Wysłany: 2011-12-04, 15:01 [Nexia] Problemy z LPG sekwencja zbyt późno się przełącza!!! Witajcie. Oto mój kolejny problem z moim Autkiem niedawno nabytym Nexia 1.5 16v DOHC, bogato wyposażony. Instalacja LPG AG (auto-gaz-centrum) reduktor Tomasetto. zawór gazowy Tomasetto. Fiat Seicento - Mam gaz, a nie chce przełączyć się na gaz. W normalnym trybie pracy świecenie pomarańczowej kontrolki sygnalizuje pracę na LPG, miganie po przełączeniu to pewnie czas inicjalizacji i przełączenia na LPG ale jeżeli Ci się nie przełącza na LPG to podjedź do jakiegoś warsztatu zajmującego się LPG niech Ci to dlaczego w alfie sam się przełącza na gaz, pozno przelacza na gaz brc, przelacza na gaz pozno, nie przełącza na gaz po zmianie parownika , na zimnym nie przełącza na gaz, nie raz nie przelacza sie na gaz, zimny gaz, gaz załącza sie przy 90 stopniach czy nie za poźno, gaz auto zle wlacza jak jest zimny, zimny reduktor objawy, Proszę pomóżcie. Po odpięciu akumulatora w niedzielę, samochód nie przełącza się na gaz. Już 3 dni jeżdżę na benie i myślałem, że się poustawia i wszystko wróci do normy a tu ****. Pomóżcie proszę bo zajoba można dostać. Co się mogło stać? Po przegazowaniu tylko na 5 sekund przełącza się na gaz a po chwili wraca do . #1 OFFLINE lukaszPZN 13 postów Dołączył: 30-12-2007 Skąd: Poznań @Oznacz Napisany 10 lutego 2009 - 23:27 Mam Omege 16V rocznik `97, instalację STAG300 która ma jakies niecałe 2 lata i przekulane na niej coś około 30 000 km. Problem polega na tym iż, silnik zimny po nocy Omega jedzie na benzynie po czym przełącza się na gaz, po przejechaniu paru km przełącza się znów na benzynę. Co ciekawe, jadę na trasie i jest wszystko ok... wjeżdżam w miasto i po chwili znów przełącza na benzynę. Mój gazownik który mi tą instalkę robił wymienił mi już... czujnik ciśnienia, zwiększył ciśnienie, wymienił wszystkie filtry oraz przeczyścił reduktor.... no i co ... no i nic ... dalej to samo. Czytałem że może ta cewka od zaworu na butli ale tego jeszcze nie sprawdzałem... Ma ktoś z Was jakiś pomysł ??? #2 OFFLINE lukaszPZN lukaszPZN 13 postów Dołączył: 30-12-2007 Skąd: Poznań @Oznacz Napisany 10 lutego 2009 - 23:29 A jeszcze jedno ... jak już mi się na mieście przełączy na benzynę nie ma mowy aby wrócił na gaz ... dopiero jak silnik ostygnie ... Reduktor nie zamarza bo jest ciepły. #3 OFFLINE MariuszD. MariuszD. Skąd: Brodnica Województwo: kujawsko-pomorskie Auto: Omega B FL Silnik: V6 Y32SE @Oznacz Napisany 11 lutego 2009 - 08:18 Mialem podobnie zaraz po zainstalowaniu gazu. Dopoki nie zgasilem silnika to kulal na LPG, ale po ponownym uruchomieniu przelaczyl na gaz i zaraz po tym z powrotem na bene. Okazalo sie ze gdy silnik byl cieply i po jego ponownym uruchomieniu, do kompa LPG nie docierala informacja o predkosci obrotowej silnika (odczyt na kompie od gazu = 0) gazownik wzial ten sygnal z cewki zaplonowej, po przelaczeniu na ktorys pin w ECU problem zniknal. Moja instalka (elektronika) do KME. Omega B kombi ASB - sprzedana Omega BFL sedan ASB Chevrolet Suburban 2012 ASB Mariusz Domżalski (trumna) indiańskie imię: "błękitne plecy" #4 OFFLINE andrzej0303 andrzej0303 5 postów Dołączył: 22-08-2008 Skąd: przysieka @Oznacz Napisany 14 lutego 2009 - 20:34 zakladam instalacje gazowe zalozylem sobie do omegi tez taka instalke i walcze z nia juz pare miesiecy i nadal mam taki sam objaw jak ty i doszlem do wniosku ze niewspulpracoja komputery bo w kazdym aucie to dobrze chodzi tylko nie omegach na wolnych przelancza sie na bene z zadnym autem niebylo takich jaj z ta instalka #5 OFFLINE amstaf31 amstaf31 15 postów Dołączył: 04-01-2009 @Oznacz Napisany 18 lutego 2009 - 14:19 witam mam ten sam problem najpierw przelaczy mi na gaz a po chwili ponownie na benzyne ,gazownik u ktorego mam samochod mowi ze instalacje cala trzeba zmieniac (pewnie nie zabardzo zna sie na tym) a to spore koszty dajcie sposob jak to zrobic top mu podpowiem #6 OFFLINE Roozga Roozga Wujek Dobra Rada 8 617 postów Dołączył: 14-04-2007 Skąd: Szczecin Województwo: dolnośląskie Auto: Omega A Silnik: 18NV gaźnik @Oznacz Napisany 18 lutego 2009 - 14:24 amstaf31 - no przecież masz odpowiedźMialem podobnie zaraz po zainstalowaniu gazu. Dopoki nie zgasilem silnika to kulal na LPG, ale po ponownym uruchomieniu przelaczyl na gaz i zaraz po tym z powrotem na sie ze gdy silnik byl cieply i po jego ponownym uruchomieniu, do kompa LPG nie docierala informacja o predkosci obrotowej silnika (odczyt na kompie od gazu = 0) gazownik wzial ten sygnal z cewki zaplonowej, po przelaczeniu na ktorys pin w ECU problem zniknal. Moja instalka (elektronika) do ważne że inna instalacja ale zasada działania podobna #7 OFFLINE amstaf31 amstaf31 15 postów Dołączył: 04-01-2009 @Oznacz Napisany 18 lutego 2009 - 17:13 mam pytanie jeszcz zwiazane z tym gazem czy jestem w stanie to samemu zrobic bo ten mechanik to jakas niedorajda wkreca mnie ze mam za slaby parownik i ze przewod ze zbiornika mam za cienki a z tego co naczytalem a sporo naczytalem dzis to nie ma znaczenia z tym przelanczaniem i jeszcze jedno czy moge sam przestawic ( oczywiscie jesli mi pomozecie) ustawienia komputera szczegoly co do podzespolow mojej lpg podam jutro bo auto kisnie u mechanika #8 OFFLINE Kristofer Kristofer VECTRAIrmscher1,9150+chip 1 758 postów Dołączył: 27-07-2007 Skąd: zyyy...no wiecie już skąd Województwo: dolnośląskie Auto: Omega A Silnik: 18NV gaźnik @Oznacz Napisany 18 lutego 2009 - 20:05 jeszcze jedno czy moge sam przestawic ( oczywiscie jesli mi pomozecie) ustawienia komputeraszczegoly co do podzespolow mojej lpg podam jutro bo auto kisnie u mechanikatak jak posiadasz interfejs i program diagnostyczny i druga sprawa jak jest na gwarancji to możesz mieć problem (utrata gwarancji) że sam grzebałeś w sterowniku bo stag zapisuje Ip kompa na stronie staga jest instrukcja krk po kroku co i jak ale gdyby co to moge podrzucić #9 OFFLINE amstaf31 amstaf31 15 postów Dołączył: 04-01-2009 @Oznacz Napisany 18 lutego 2009 - 21:26 fajnie by bylo jak bys mi pomogl dostalem taki fajny prezent jak omega z lpg i w sumie jestem szczesliwy bo auto jest swietne a jakies tam drobne mankamenty na mnie nie robia wiekszego wrazenia z renciny ciezko smigac po mechanikach i staram sie tzn musze ograniczyc sie do niezbednego minimum jutro dokladnie zobacze z jakich podzespolow sklada sie moja omcia z lpg hehe napewno dam znaka i powiem co mechanik powie na opis ominiecia tego problemu bo juz go wydrukowalem i napewno dam wam znac co pan gazownik powie i zrobi na to wszystko aha gwarancji juz instalacja nie ma no i lipa nie zrobione auto bylem u dwoch gazownikow i rozkladaja rece auto sie samo przelancza nadal reduktor cieplutki a oni twierdza ze to wina reduktora i ze mam zalilanie 6 mm a powinno byc 8mm ale bez przesady przecie nie katuje auta bo zadko przekrocze 3000 obrotow udalo mi sie wypalic 9l gazu i dolalem nowego i jest lekka poprawa nie wylancza sie od razu rece mi opadaja nawet nie wie juz jaka to instalacja no niby mam w karcie homologacji stag a gazownik mowi ze nie stag a nawiasem mowiac to jest tam taki mlyn ze nawet nie wiem gdzie mam centralke lpg Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! bercik11palcow 05 Jan 2009 19:15 92051 #1 05 Jan 2009 19:15 bercik11palcow bercik11palcow Level 18 #1 05 Jan 2009 19:15 Witam! Posiadam corse b i mam w niej założoną zwykła instalacje LPG. Dzis chcialem zobaczyc czy odpali wsiadlem,zapaliłem na benzynie, przegazowalem, przelaczył sie na gaz... Po chwili chcialem zeby pochodzil troiche na benzynie i spowrotem przelaczylem na benzyne. Teraz jak chce pstryknac na LPG to sie nie przelacza wogole:/:/ moze to byc spowodowane niska temp.( Teraz ten pstryczek od przelaczania gazu wogole nic zadne diody sie na nim nie palą:/a wczesniej migaly a pozniej sie zapalala zielona diodka:/:/ Jak myslicie,rano bedzie chodzil gaz,jak temp wzrosnie?? pomocy!! #2 05 Jan 2009 20:20 andrzej0769 andrzej0769 Level 19 #2 05 Jan 2009 20:20 Zobacz bezpieczniki od instalacji gazowej,kontrolki mimo to powinny świecić. #3 05 Jan 2009 20:26 Maciej_30 Maciej_30 Level 17 #3 05 Jan 2009 20:26 Przepalił się bezpiecznik od zasilania instalacji gazowej. Z pewnością nie znajdziesz go tam gdzie wszystkie bezpieczniki tylko trzeba gdzieś poszukać. #4 05 Jan 2009 21:49 bercik11palcow bercik11palcow Level 18 #4 05 Jan 2009 21:49 a gdzie sie znajduja najczesciej te bezpieczniki?jest 1 czy jest ich wiecej?? a,i czy jak wyjme ten bezpiecznik zeby sprawdzic czy nie jest spalony,to nic sie nie stanie??gdzies wyczytalem na forum ze wyjecie bezpiecznika resetuje tam cos... #5 05 Jan 2009 22:46 Marcin_ca1 Marcin_ca1 Level 22 #5 05 Jan 2009 22:46 Nie nie resetuje, bezpieczników szukaj po "nitce do klębka" czyli tam gdzie jest cos z instalacji gazowej tam gdzies musi byc pod macha lub w srodku, w seryjnej skrzynce z pezpiecznikami raczej nie będzie #6 06 Jan 2009 14:21 froth froth Level 10 #6 06 Jan 2009 14:21 bercik11palcow wrote: a gdzie sie znajduja najczesciej te bezpieczniki?jest 1 czy jest ich wiecej?? Witam, bezpiecznik może znajdować się przy akumulatorze. Powinien być jeden nie większy jak 10A. bercik11palcow wrote: a,i czy jak wyjme ten bezpiecznik zeby sprawdzic czy nie jest spalony,to nic sie nie stanie??gdzies wyczytalem na forum ze wyjecie bezpiecznika resetuje tam cos... Wyjmiesz bezpiecznik na wyłączonej stacyjce, zresztą zwykła centralka nie ma żadnej pamięci, także nie stracisz żadnych danych:) #7 06 Jan 2009 15:11 barfin22 barfin22 Level 11 #7 06 Jan 2009 15:11 Jeśli to nię bedzie bezpiecznik to sprawdź przełącznik...kiedyś też miałem taką sytuacje i po rozkręceniu przełącznika okazało się że jedna ścieżka się przepaliła i wystarczyło zlutować #8 06 Jan 2009 17:35 mmarko1 mmarko1 Level 11 #8 06 Jan 2009 17:35 Witam. Mam instalacie gazową BRC. U mnie terz ta sama przyczyna nie palą się diody od przełącznika i nie morzna przełączyć na gaz bezpiecznik mam dobry bo jak wyjme i spowrotem załącze to słychac jak cos brzeczy w aucie. Niewiem jaka jest przyczyna morze centralka sie zepsuła #9 06 Jan 2009 19:42 razmus razmus Level 12 #9 06 Jan 2009 19:42 Co to za sterownik (podejrzewam że Bingo),gdyby nawet parownik był niedogrzany i sterownik nie pozwolił na przełączenie na gaz ,to jak kolega pisał w jednym z postów powyżej zielona kontrolka powinna migać(no i ewentualnie świecić czerwona od rezerwy z lewej strony jeśli to Bingo).Przyłączam się do opini,że to to Bingo to bezpieczniki są dwa jeden (o ile pamiętam)7,5 A ,ten zabezpiecza obwód stałego zasilania plus akumulatora,przewód czerwony z czarnym drugi 3 A,ten zabezpiecza obwód po"kluczyku"( włączeniu zapłonu jest na nim napięcie),i ten właśnie najczęściej się (na 99%)gdzieś w komorze silnika(to już zależy od montażysty gdzie),ale najczęściej gdzieś w pobliżu akumulatora,poszukaj na pewno znajdziesz(zwykle są złożone dwa razem). #10 06 Jan 2009 20:13 mmarko1 mmarko1 Level 11 #10 06 Jan 2009 20:13 szukałem bezpieczników ale jest tylko jeden zgadza sie ze ten sterownik to bingo i spomniałem wczesniej że jak odłaczm bezpiecznik i załaczam to silniczek krokowy i sie odzywa #11 07 Jan 2009 14:56 razmus razmus Level 12 #11 07 Jan 2009 14:56 Musi być drugi bezpiecznik(no chyba że ten co montował instalację był wyjątkowym niechlujem)szukaj w okolicy cewki zapłonowej(jak pisałem wcześniej te bezpieczniki są zwykle razem,ale niekoniecznie).Jak sprawdzisz bezpieczniki,a będą sprawne i dalej będzie problem pisz będziemy się dalej zastanawiać. #12 07 Jan 2009 19:06 mmarko1 mmarko1 Level 11 #12 07 Jan 2009 19:06 Na poczotek ma fiata cieniasa 900 na jedno punktowym wtrysku sterownik od gazu to bingo s4 no i szukalem tego bezpiecznika ale go niema patrzylem po kablu według schematu a ten czerwony kabelek idzie do listwy od kabli przewodowych swiec chyba to jest modulatoR #13 07 Jan 2009 23:32 Maher Maher Level 21 #13 07 Jan 2009 23:32 Miałem wczoraj podobny problem, brakło gazu i nie chciał wrócić na benzynę , pobiero po trzecim kręceniu stacyjką się przełaczył na benzynę, po zatankowaniu nie chciał się przełączyc na gaz, wyłączenie bezpiczników nic niedawało, dopiero po podłączeiu komputera okazało się że się sterownik rozprogramował (TPS zmienił się na malejący i jeszcze inne opcje).Dopiero zaprogramowanie od nowa naprawiło sytuacje (sterownik autronic al-700) #14 08 Jan 2009 00:49 mmarko1 mmarko1 Level 11 #14 08 Jan 2009 00:49 Terz tak myslalem no i raczej bede musiał skorzystac serwisu bo nie posiadam kabelka do laptopa dzieki za zainteresowanie po odwiedzeniu serwisu napisze co był za problem z tą instalacją #15 08 Jan 2009 19:48 Maher Maher Level 21 #15 08 Jan 2009 19:48 Dzisiaj jeszcze mi się trzy razy rozprogramował (przeważnie jak mi zgaśnie i próbuje jeszcze raz szybko odpalić),gdy wyciągałem bezpieczniki i robiłem różne próby na podwórku to się nierozprogramował. Wczytanie wcześniej zapisanego programu na chwile pomaga, ale to nie jest rozwiązanie, miał ktoś podobny problem i go jakoś rozwiązał? #16 08 Jan 2009 19:51 mmarko1 mmarko1 Level 11 #16 08 Jan 2009 19:51 Ale numer jade z pracy sobie i wcisnelolem włącznik od gazu no i patrze ze zaczela działac instalacja gazowa przygazowałem zeby sie przełączyło na gaz no i bez problemu sie przełączyło aż bałem sie z gasić samochód no ale zgasiłem i zapaliłem a instalacja zaczeła chodzić tak jak przedtem bez problemu. Co to była za przyczyna że nie mogłem włączyc gazu morze te mrozy #17 08 Jan 2009 20:31 Maher Maher Level 21 #17 08 Jan 2009 20:31 Mi jak się resetowała to raz przestawił się typ czujnika TPS i niedało się przełączyć na gaz, za drugim razem pozmieniał sobie parametry otwarcia i zamknięcia krokowca ( także wszystko działało tylko troche inaczej sterował krokowcem), jedynie po czy poznaje że coś się zresetował to kontrolka od rezerwy (przy pełnym zbiorniku pokazuje jakby nie było gazu , dioda szybko mruga (sterownik to Autronic AL-700). Jeszcze zastanawiam się czy to może nie słaby akumulator (delikatnie przygasają mi światła na wolnych obrotach) jutro to pomierzę chociaż wcześniej mi przygasały i się nie resetował. Może ktoś już to przerabiał i wie co może być uszkodzone. #18 10 Jan 2009 14:34 bercik11palcow bercik11palcow Level 18 #18 10 Jan 2009 14:34 mmmarko1,mam ten sam problem,nie dzialaly mi wogole kontrolki na centralce od gazu,pojechalem do gazownika,zrobil i bylo wszystko ok....az do wieczora,wieczorem odpalilem samochod na benzynie,przegazowalem i przelaczyl sie na gaz,nastepnie chcialerm podgrzac go troche na benzyniue,i postanowilem przelaczyc na benzyne,i znowu to samo,kontrolki zgasly i nie chcial przelaczyc sie na gaz:/a rano znowu zaczal gaz dzialac:/cos mamy porypane z elektryka:/:/ #19 10 Jan 2009 22:53 Maher Maher Level 21 #19 10 Jan 2009 22:53 Dzisiaj mi tez niechciał się przełączać, podłączyłem laptopa posprawdzałem ustawienia (było i zaczął się przełączać bez problemu, tak jakby przy podłączenia kompa go naprawiło. Pózniej się przejechałem się i było Zauważyłem tez ciekawą rzecz że po przekręceniu stacyjki dioda nie mruga a po naciśnięciu przełącznika przełącza się z automatu na benzyne i spowrotem (widać to na laptopie) #20 29 Mar 2009 21:09 ywel84 ywel84 Level 11 #20 29 Mar 2009 21:09 Witam! Mam problem z AL 700. Przestał przełączać się na gaz. Zapalam, dioda cały czas miga, ale autko nie przełącza się na gaz nawet po 1h jazdy. Próbowałem odpalić go na gazie - trzymam wciśnięty przycisk i włączam zapłon - słychać wtedy jakieś stuknięcie (jakby coś się załączało), dioda świeci się światłem ciągłym, ale po chwili znów zaczyna migać. Jeśli ktoś ma jakieś sugestie co może być przyczyną to z góry dziękuję za podzielenie się nimi. Chciałbym wiedzieć co może być uszkodzone przed wizytą u gazownika. Pozdrawiam. #21 06 Oct 2009 22:03 Level 10 #21 06 Oct 2009 22:03 witam, wie ktoś jaki kabel idzie do przekaźnika bingo b i gdzie mógłbym go dostać, i skąd dostać program, gdyż wystąpił u mnie jakiś błąd po wyłączeniu stacyjki miga mi czerwona dioda od benzyny. a gdy uruchomię silnik nie chce mi się przełączyć na gaz #22 07 Oct 2009 08:51 kamazoon kamazoon Level 13 #22 07 Oct 2009 08:51 Program jest darmowy na stronie producenta #23 07 Oct 2009 19:52 Level 10 #23 07 Oct 2009 19:52 program już mam, poszukuję teraz kabla, przyniosłem od kolegi kabel od 3510 albe pod wejście na com'a- trochę zabawy żeby go przerobić, szukam dalej na usb, nie wie ktoś ile to w komisach kosztuje taki kabelek, Forum Alfa Romeo LPG Zone Nie przełącza się na gaz 26-01-2013, 23:56 #1 Nie przełącza się na gaz Witam> wiem ze to nie forum fiata ale moze bedziecie mogli mi pomóc bo gazownik nie potrafił powiedzieć sie się dzieje. Mianowicie mam punto II 2001rok 1,2 benzyna + sekwencja brc. auto po zagrzaniu sie silnika czasem nie chce przełaczyc sie na gaz ;( czy to moze byc spowodowane. zauwazyłem to teraz jak wracałem do domu. silnik osiagnał temperature 70 stopni a kontrolka nawet sie nie zapaliła na pomaranczowo. jak mam sprawdzic co jest nie tak? dodam ze auto było u gazownika pod komuterem i komputer nie wykazał zadnego błedu ;( gazownik zmniejszył temperature przełaczana sie na gaz. co moge zrobic zeby zaczęło to działać co sprzwdzić?? od czego zaczać?› Więcej...: Nie przełącza się na gaz Ostatnio edytowane przez Majkel ; 20-03-2013 o 08:54 Powód: pomuc 27-01-2013, 16:01 #2 Przełączenie na gaz wymaga pojawienia się w sterowniku LPG następujących spełnionych warunków: - włączony plus po stacyjce (zapłon) - widoczne obroty silnika o wartości większej, niż zadany próg przełączenia - temperatura reduktora wyższa niż zadany próg przełączenia. Wiele szukania nie ma. 06-03-2013, 08:55 #3 Podobne wątki Odpowiedzi: 55 Ostatni post / autor: 01-02-2016, 19:06 Odpowiedzi: 8 Ostatni post / autor: 26-06-2013, 10:33 Odpowiedzi: 4 Ostatni post / autor: 04-03-2011, 14:06 Odpowiedzi: 18 Ostatni post / autor: 27-02-2011, 12:35 Odpowiedzi: 7 Ostatni post / autor: 29-05-2010, 18:08 problem z gazem Tagi dla tego tematu Uprawnienia Nie możesz zakładać nowych tematów Nie możesz pisać wiadomości Nie możesz dodawać załączników Nie możesz edytować swoich postów BB Code jest aktywny(e) Emotikony są aktywny(e) [IMG] kod jest aktywny(e) [VIDEO] code is aktywny(e) HTML kod jest wyłączony Zasady na forum Ogłoszenie POMOC dla kolegi Mawerix! Proszę choć zapoznajcie się z tematem aby wesprzeć kolegę jak tylko możemy!!! POMOC W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności. REGULAMIN POLITYKA PRYWATNOŚCI ZAPOZNANIE SIĘ Z WYŻEJ WYMIENIONYMI WYTYCZNYMI JEST OBOWIĄZKOWE. W poniższym temacie nazwanym "RODO", prosimy o stosowny wpis wedle wzoru, osób akceptujących wszelkie zmiany: RODO Autor Wiadomość Zgierzak Aby do przodu :) Auto: Daewoo Nexia 16v DOHC 75 KM Imie: Zgierzak Wiek: 41 Dołączył: 11 Wrz 2007Posty: 59Skąd: Zgierz Wysłany: 2011-12-04, 15:01 [Nexia] Problemy z LPG sekwencja zbyt późno się przełącza!!! Witajcie. Oto mój kolejny problem z moim Autkiem niedawno nabytym Nexia 16v DOHC, bogato wyposażony. Instalacja LPG AG (auto-gaz-centrum) reduktor Tomasetto zawór gazowy Tomasetto wielozawór Tomasetto przełącznik/centralka Zenit Układ elektroniczny Zenit to tyle jeśli chodzi o ten układ oczywiście butla w koło No ale problem jest taki że zbyt późno przełącz się na gaz tzn po przejechaniu około 5 km dopiero po takim dystansie można przełączyć tzn przełącza się po prze gazowaniu pow. 2000 lub 2500, ale najpierw muszą się świecić szybko mrugać kontrolki na przełączniku No i tak to wygląda ,co wy na to pomożecie Mam nadzieje że da się coś z tym zrobić bo generalnie jeżdżę więcej na benzynie lub LPG a to się nie opłaca pozdrawiam i czekam na jakieś odp. Linker #1Reklama Auto: brak Wiek: 28 Posty: 420 Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych. ZielonaStrzała Auto: Lanos Imie: Dawid Wiek: 29 Dołączył: 05 Maj 2011Posty: 91Skąd: Imielin Wysłany: 2011-12-04, 15:37 A wcześniej ile potrzebował na przełączenie sie? Teraz są zimniejsze dni i czas na przełączenie sie wydłuża u mnie potrzeba przejechac jakieś 2,5 / 3 km...(jak stoi cała noc nieodpalany potem to juz wyglada lepiej ) leiber Grupa DolnośląskaKapitan Kajdan Auto: Nubira sx Imie: MIchał Pomógł: 9 razyWiek: 33 Dołączył: 13 Lis 2010Posty: 281Skąd: Wrocław Wysłany: 2011-12-04, 15:48 jak masz sekwencje to pozwolenie na przelaczenie ustawia sie od temperatury. Mozna to zmienic tylko po podpieciu terownika gazu pod kompa, 30-35 stopni to minimum, i jesli tyle masz ustawione to bardzo mozliwe ze masz padniety termostat. Sam silnik zagrzewa sie szybko ? Ostatnio zmieniony przez leiber 2011-12-04, 15:49, w całości zmieniany 1 raz wnd Auto: Leganza CDX ,Lacetti SE,Fiat Ulysse Imie: vito Pomógł: 489 razyWiek: 45 Dołączył: 14 Sie 2008Posty: 7763Skąd: mazowieckie Wysłany: 2011-12-04, 15:48 podjedz do gazownika i zmien temperature przelanczania Maciekx Grupa Podkarpacka Auto: Lanos C30YER Imie: Maciek Pomógł: 26 razyWiek: 30 Dołączył: 06 Lip 2010Posty: 1958Skąd: Rzeszów / Kraków Wysłany: 2011-12-04, 19:15 wnd, Niekoniecznie sama zmiana temp. przełączenia da rade. Po 1 trzeba sprawdzić dobór czujników, lecz to najlepiej zrobić rano, gdy silnik, płyn i gaz mają temp. otoczenia Później temp. przełączenia na 30 stopni i ma hulać. Btw. przeważnie temperaturę przełączania ustawia się standartowo 30-35 stopni, ale ustawić dobrze czujniki już nie każdy chce Linker #2Reklama Auto: brak Wiek: 30 Posty: 140 Zgierzak Aby do przodu :) Auto: Daewoo Nexia 16v DOHC 75 KM Imie: Zgierzak Wiek: 41 Dołączył: 11 Wrz 2007Posty: 59Skąd: Zgierz Wysłany: 2011-12-04, 22:17 nie wiem ile wcześniej potrzebował ale jak jest teraz to wydaje mi się za długo zauważyłem jeszcze że gdy mam ustawienie nadmuchu na zimne to jakby się przełączał szybciej oczywiście jak silnik jest zimny ale zdarzało się też ostatnio że silnik już był ciepły i też nie chciał się przełączyć od raz jak powinien tylko później a były momenty momenty że się przełączał na ciepłym od razu po uruchomieniu mam już termostat i go wymienię możecie mi fachowo opisać jak to zrobić krok po kroku wiecie nie jestem całkowicie zielony ale też nie jestem ekspertem poprostu nie chce zapowietrzyć układu i nie chciał bym mieć zimno w aucie po ustawieniu na ciepłe ile litrów w układ wchodzi ? jaki płyn ? czy trzeba zlewać z całego układu czy da się go jakoś zatrzymać no to piszcie pozdr. Maciekx Grupa Podkarpacka Auto: Lanos C30YER Imie: Maciek Pomógł: 26 razyWiek: 30 Dołączył: 06 Lip 2010Posty: 1958Skąd: Rzeszów / Kraków Wysłany: 2011-12-04, 22:48 Sprawdź przy okazji, czy ogrzewanie reduktora jest podłączone z nagrzewnicą szeregowo (jedno po drugim) czy równolegle (w układzie na wężykach 2 trójniki). nawi Grupa MazowieckaWróg festyniarstwa! Auto: Civic VIII GT Special + Lanos :P Imie: Piotrek Pomógł: 215 razyWiek: 41 Dołączył: 16 Mar 2009Posty: 3969Skąd: Śródmieście Płn. Wysłany: 2011-12-04, 22:51 wg mnie opcje są 2 jeżeli wcześniej było ok - walnięty termostat - coś jest nie tak z chłodzeniem/ogrzewaniem parownika przez ciecz chłodzącą To właśnie wolność, to najpiękniejszy z wszystkich snów, nie podzielisz jej na pół! Zgierzak Aby do przodu :) Auto: Daewoo Nexia 16v DOHC 75 KM Imie: Zgierzak Wiek: 41 Dołączył: 11 Wrz 2007Posty: 59Skąd: Zgierz Wysłany: 2011-12-04, 22:53 a jaki będzie wniosek z takiego działania?? i jak powinno być poprawnie? Harnaś Auto: Lanos Z32SER Imie: Konrad Pomógł: 8 razyWiek: 31 Dołączył: 02 Wrz 2010Posty: 1113Skąd: Pabianice Wysłany: 2011-12-05, 00:57 W niektorych komputerach LPG jest jeszcze taka mozliwosc ze nie przelaczy sie dopoki sam gaz nie osiagnie jakiejs tam temperatury i wtedy komputer bedzie czekał. Ja mam np to wyłączone i temp na 30. Przełacza sie po 2 - 2,5 km Auto stoi w garazu ocieplonym ale nie ogrzewanym. Wiec sadze ze masz temp na 35-40, a jak stoi na dworzu to w sumie wmiare normalnie sie przełącza. Podjedz do gazownika niech Ci to przestawi i powinno byc ok A co do nawiewu to dobrze ci sie wydaje jak bedziesz mial ustawione na cieple to samochod dluzej sie nagrzewa japko[Usunięty] Wysłany: 2011-12-17, 17:05 Witam pierwsze co to sprawdz poziom plynu chlodzacego w zbiorniczku, jesli jest za malo to dolej bo reduktor jest zimny i czujnik niemoze zlapac odpowiedniej temperatury, jezeli jest odpowiedni stan i problem jest nadal ten sam to obstawiam termostat...umnie wymienili termostat dolali plynu i jest ok a wczesniej potrzebowalem nawet 12km zeby sie przelaczyl na trasie jak mrozy byly,pozdrawiam.... Zgierzak Aby do przodu :) Auto: Daewoo Nexia 16v DOHC 75 KM Imie: Zgierzak Wiek: 41 Dołączył: 11 Wrz 2007Posty: 59Skąd: Zgierz Wysłany: 2011-12-26, 10:57 Witam. Problem rozwiązany chyba Byłem u gazownika i zmienił mi ustawienia zmienił temp. z 40 C na 20 C i czas przełączania na s. teraz jadę ok 2 km na benz. i się przełącza tylko trzeba troszkę na początku sterować gazem bo przygasa ale to jest tylko chwila nawiew mam na zimne ustawione wtedy szybciej ma temp. silnik i szybciej się przełącza być może jeszcze należało by wymienić termostat ale teraz sobie daruje Podobne tematy [Matiz] problemy z sekwencja [Lanos] Sekwencja BRC Ciągłe problemy.... Szarpie, gaśnie, [Lanos] Zbiornik wyrównawczy - ma byc spokój czy ma się prze [Tico] Pytanie na temat silniczka do ponoszenia szyby P prze [Tico] przy delikatnym hamowaniu czuć jak hamulec lekko prze [Lanos] Czasem (rzadko) gaśnie na luzie, chyba ze depne prze zbyt niska temepratura? Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

auto nie przełącza się na gaz sekwencja